據蔚來汽車官方消息，12月11日，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北省達成戰略合作，與湖北長江產業基金、武漢東湖高新區簽署正式協議，蔚來新能源產業發展基金落戶武漢，并在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園。蔚來資本由蔚來汽車、紅杉資本、高瓴資本聯合創立，管理的首期蔚來新能源產業發展基金總規模 100 億元人民幣，專注于智能電動汽車關聯產業鏈創新企業的投資。

　　此次，蔚來資本與國內最大的政府產業引導基金之一的湖北長江產業基金達成合作協議，長江基金成為蔚來新能源產業發展基金的基石投資人。蔚來新能源產業發展基金已于日前在武漢東湖高新區注冊成立。

　　蔚來汽車、蔚來資本與長江產業基金、東湖高新區同時達成協議，在武漢東湖高新區規劃建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園，引入并服務新能源汽車相關的上下游研發和制造創新型企業，共同打造國際一流的研發型、創新型智能新能源汽車產業基地。

　　今年 4 月，蔚來汽車宣布與江淮汽車達成戰略合作協議，雙方將在電動汽車領域進行全面戰略合作，整體合作規模將達到 100 億元。雙方合作的首款產品為蔚來汽車首款批量生產的電動乘用車。從現在來看，蔚來汽車選擇江淮汽車代工可能是過渡選擇。

　　自今年下半年以來，樂視汽車、奇點汽車以及威馬汽車紛紛宣布建立新能源汽車產業園。此次蔚來汽車與相關方合作，計劃在武漢建設能化新能源汽車產業園，此舉表明蔚來汽車極有可能將在武漢建立自己的工廠。

　　對于大型項目，一般會有政府產業引導基金出面。這在一定程度上說明蔚來汽車在武漢建廠的可能性大大增加。據一位相關業內人士表示，一方面，蔚來汽車需要政府背書，從而加大投資方的投入；另一方面，政府需要有好的投資方進入領投，才會做一定的跟投。

　　蔚來汽車為什么落戶武漢，這位人士表示，肯定是當地給予了特別優厚的條件。他猜測，產業引導基金可能占新能源汽車產業園總投資的五分之二。

　　對于當地而言，汽車工廠或汽車產業園落戶，帶來的將是汽車上下游產業鏈的幅射，對當地經濟的推動是巨大的。

　　在造車初期，蔚來汽車手持近 10 億美元融資。李斌曾對媒體表示，「它們得支撐我們燒到第一輛量產車之后。」上個月 21 日，蔚來汽車在英國倫敦發布首款電動超跑，在這之后蔚來汽車需要發布一款真正的、可供大眾駕駛的量產車。隨著造車不斷向前推進：第一款車型落地、工廠生產、大規模量產等，需要更大的投資方來進行「輸血」。

　　雖然蔚來汽車還未正式公布第一款量產車會是怎一輛怎樣的車。但根據雷鋒網了解的情況，它很有可能是一輛與 Model X 類似的中大型 SUV：特斯拉的性能、雷克薩斯的質量、接近漢蘭達（30 萬元左右）的價格。